Society XXL: les Allemands grossissent



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La société XXL a plusieurs défis: les Allemands deviennent de plus en plus gros et plus lourds

Les Allemands deviennent de plus en plus gros et plus lourds en moyenne. Cela modifie également les exigences relatives aux produits médicaux et aux objets du quotidien. Les premiers avionneurs utilisent déjà des sièges XXL. Des tables d'opération surdimensionnées et d'autres équipements spéciaux sont de plus en plus nécessaires dans les hôpitaux.

Les normes précédemment applicables perdent de plus en plus de leur validité en raison de l'augmentation massive du poids corporel moyen et de la taille. Par exemple, les détails personnels de la performance des ascenseurs changent. Alors que sept personnes correspondaient auparavant à une charge maximale de 450 kilogrammes, leur poids total moyen est maintenant nettement plus élevé (plus de 500 kilogrammes) et seules six personnes sont autorisées à être transportées. La prise de poids peut mettre en danger les normes de sécurité. Les entreprises et les institutions publiques sont donc contraintes de réagir.

Deux kilos de plus en moyenne au cours des dix dernières années
La taille et le poids moyens de la population ne cessent d'augmenter depuis des décennies. À cela s'ajoutent, entre autres, des exigences modifiées pour les produits techniques, les installations médicales et les moyens de transport. Selon les chiffres de l'Office fédéral de la statistique, le poids moyen en Allemagne a augmenté d'environ deux kilogrammes entre 1999 et 2009. Le citoyen allemand moyen pèse désormais 75,6 kilogrammes pour une hauteur de 172 centimètres (femmes: 68,1 kilogrammes à 1,65 mètre; hommes: 83,4 kilogrammes à 1,78 mètre), comme l'ont montré les dernières évaluations de l'Office fédéral de la statistique. Pour cette raison, les fabricants de moyens de transport tels que les avions, les voitures ou les ascenseurs, par exemple, doivent tenir compte de l'augmentation continue du poids corporel et de la taille dans leurs concepts.

Sièges d'avion XXL Par exemple, la porte-parole de l'avionneur Airbus, Zuzana Hrnkova, a déclaré à l'agence de presse "dpa" que l'A 320, l'avion moyen-courrier le plus vendu du groupe, est déjà équipé de sièges plus larges car "les gens deviennent de plus en plus gros, en particulier les enfants. Selon l'équipement général de l'avion, jusqu'à 60 des 180 sièges de l'A320 sont extra larges, a poursuivi la porte-parole d'Airbus. Les sièges XXL sont essentiellement dans l'allée et, selon Airbus, offrent environ cinq centimètres d'espace de plus que les sièges d'avion normaux avec leurs presque 46 centimètres. Selon Zuzana Hrnkova, les sièges plus larges ne sont pas seulement installés pour les personnes en surpoids, mais aussi parce que de nombreux passagers veulent plus d'espace pendant le vol. Par exemple, "Vous voulez plus de confort et plus d'espace pour que vos ordinateurs" fonctionnent, a déclaré la porte-parole d'Airbus. En raison de la taille croissante des passagers, certains avions ont récemment installé des toilettes très spacieuses, poursuit Hrnkova.

Des voitures adaptées aux mensurations changées Les constructeurs automobiles sont depuis longtemps conscients des mensurations croissantes de leurs clients et adaptent en permanence leurs nouveaux véhicules aux nouvelles exigences. Le porte-parole de BMW, Michael Rebstock, a déclaré à «dpa» que c'était un fait que «les voitures grandissaient avec les gens». Le porte-parole d'Audi, Armin Götz, a également confirmé cette déclaration à l'agence de presse. Cependant, la diffusion croissante des soi-disant «véhicules utilitaires sport» (SUV) ne doit pas être mise en relation avec l'augmentation de la taille et du poids moyens.

De nouveaux concepts pour faire face aux dimensions croissantes du corps sont demandés Avec le problème des performances de convoyage des ascenseurs déjà évoqué, la sécurité est prise en compte par des changements à court terme du nombre maximum de personnes admises, mais globalement moins de personnes peuvent être transportées. En cas de doute, certains doivent emprunter les escaliers, ce qui peut poser problème, notamment dans les immeubles de bureaux modernes de plusieurs étages. Pour cette raison, les fabricants d'ascenseurs sont encouragés à utiliser leurs produits pour repenser leurs concepts afin de pouvoir transporter autant de personnes à l'avenir qu'aujourd'hui, a expliqué le porte-parole du TÜV-Süd, Thomas Oberst. Selon Oliver Heiss, directeur général de la formation et de la formation continue à la Chambre bavaroise des architectes, les exigences changeantes dues à l'augmentation du poids et de la hauteur affectent également la planification des bâtiments. Heiss a souligné au «dpa»: «Le fait que les gens deviennent plus grands et plus lourds est fondamentalement perceptible pour nous dans tous les domaines - de la hauteur des rampes à la largeur de la baignoire.» Selon le communiqué, les normes qui s'appliquent ici changent de l'architecte selon les dimensions humaines moyennes.

Évolution de la demande dans les cliniques Des problèmes considérables surviennent parfois dans le secteur de la santé en raison de l'augmentation des mensurations corporelles. Des transports de secours ont été signalés à plusieurs reprises dans le passé, dans lesquels le patient devait d'abord être sauvé de son appartement avec une grue, car la montée normale des escaliers n'était plus une option pour eux. Mais même en dehors de ces extrêmes, l'augmentation du poids et de la taille moyens a des conséquences sur les soins de santé. Le chirurgien Christian Jurowich du centre d'obésité de l'hôpital universitaire de Würzburg a expliqué dans un entretien avec le "dpa" que "il est clair que de plus en plus de patients obèses" doivent être soignés. En conséquence, des dispositifs spéciaux tels que des tables d'opération surdimensionnées, des lits extra-larges ou des plates-formes élévatrices sont utilisés plus fréquemment. De plus, la chirurgie de l'abdomen chez les patients très en surpoids serait nettement plus compliquée. Jens Schriewer de l'hôpital universitaire d'Erlangen rend également compte des exigences particulières concernant les patients de poids lourd. Ces patients ont besoin de «tout en XXL» et il est de plus en plus fréquent que les patients pesant plus de 200 kilogrammes soient amenés par camion. Pour eux, des lits spéciaux supplémentaires d'une largeur double de la largeur d'un lit d'hôpital ordinaire ont été achetés à l'hôpital universitaire d'Erlangen. (fp)

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